最近入手了一台新车，对于有过此经历的爱车党来说，心里肯定是激动不已，巴不得晚上睡觉都在里面，但是新车有个最大的问题，就是甲醛味很重，塑料制品加上皮革制品所散发出来的味道，着实是让人受不了。
消除车上甲醛光放些活性炭远远达不到祛味的效果，并且时间也长。
为了自己和家人的健康，打算购买一台车载空气净化器，之前有朋友用过小米品牌的米家车载空气净化器，听说效果不错，而且价格合理，抱着尝试的心态，入手一台。
个人认为有点偏长，幸好我的爱车靠背够宽够大，就担心那些小车用户，不知道使用起来会不会占空间。
对于刚换了新车的人来说，比干什么都来劲。
这小米净化器在安装还是挺方便的，就把一个带绑带的架子固定在车靠背后面，绕后套上净化器，仅仅几分钟的时间，就安装好了。
▲安装起来确实挺简单的安装效果来看，小米车载净化器在前面板和顶部面板上配有进风孔，由无数的圆形小孔组成，充分利用了其净化的空间。
▲带有安装方向标识的左右两侧排气孔小米车载净化器配的电源线到是足够长，笔者试了一下，如果安装前排驾驶室靠背后面，线就多余了，还得用扎带把多余的线收纳好，但是影响美观。
如果把净化器安装在后排座上面的话，距离就有点远，走线就比较麻烦了，如果要安装最后排的话建议到汽修厂找专业师傅来给你走线，所以真的让人很纠结。
在前置进风口右侧设有电源开关，汽车启动时空气净化器就能自动启动，我们可以通过按键上的指示灯颜色判断当前的空气状态。
小米车载吸尘器里面标配的是祛除PM2.5及灰尘和微小颗粒，有效净化空气的滤芯，因此我祛除甲醛，需要搭配专用祛甲醛滤芯（害得我又花钱了）▲净化空气的滤芯▲祛甲醛必须得用这种滤芯祛甲醛专用滤芯的做工看起来比空气净化滤芯精致多了，毕竟里面装有的的活性炭，所以在密封性方面做得还是不错。
拆开了肯定要看看里面的内部构造，小米车载空气净化器采用了双轮镜像风机架构。
官方资料称，米家车载空气净化器的CADR（净化）值高达60m/h，相当于每1小时可以净化车内空气达20次。
如果祛甲醛滤芯和这样的风机搭配，大大增加了活性炭的主动吸收甲醛的功能。
装上祛甲醛活性炭的滤芯，开始测试效果了。
▲更换滤芯都是有提示的理论上讲，小米车载空气净化器既然拥有高达60m/h的净化值，仅需3分钟就能将车内空气焕然一新。
笔者启动汽车，使车内处于密封状态，笔者还特意使用的是极速模式，以达到快速祛甲醛的效果，3分钟后，打开车门，感觉马马虎虎，甲醛味道虽然处理了些，但是还是不能让人接受。
在路上行驶过程中，如果关掉净化器，甲醛味道又会随之而来，因此笔者还是建议行驶过程中让小米车载空气净化器始终运行起来，哪怕是标准模式，让净化器进行循环反复的持续性工作，这样既能保持车内良好的空气，又能彻底祛除甲醛，身体才是最重要的。
总结:如今市面上车载空气净化器的价格从数百元到上千元不等，就规格和理论性能来看，小米车载空气净化器60m/hCADR值还是很抢眼的，至少与同价位产品相比优势明显。
再加上简约范的设计和简易的安装方式，很适合懒得折腾的普通用户使用。
比如，1.能否加入锂电池，这样就不会被电源线的长短所缠绕，又增加了美观度。
每天出门前就让它提前开始运行，这样一上车就能呼吸到优质的空气，而无需等待汽车启动之后等待空气慢慢变好。