在当时印度洋的贸易十分繁荣,郑和七下西洋主要也在印度洋进行

简介: 在当时印度洋的贸易十分繁荣,郑和七下西洋主要也在印度洋进行,所以要想去了解全球史的海洋贸易,最初的对象不应该是大西洋,而应该是印度洋,印度洋的贸易主要发展于中世

全球史的历史其实并不算悠久,在上个世纪才真正形成各国对于新航路的开辟以来,文明史的研究以及理论著作当中都明确指出了,大西洋是全球贸易的中心,但是从历史的深入了解来看,大西洋人类贸易中心地位的确立并不是第一个,而一直没有什么存在感的印度洋才是真正的最早的连接东西方文明的海上通道。

在新航路开辟之前的数百年时间里,世界海洋贸易的中心都是印度洋,而西方之所以开辟新航路也是因为西欧的商人希望绕过奥斯曼土耳其帝国前往中东地区贸易,也就是环印度洋贸易圈,可以说印度洋的贸易繁荣才催生了大西洋的欧洲贸易。

在当时印度洋的贸易十分繁荣,郑和七下西洋主要也在印度洋进行,所以要想去了解全球史的海洋贸易,最初的对象不应该是大西洋,而应该是印度洋,印度洋的贸易主要发展于中世纪,尤其是蒙古帝国崩溃以后,当时的国际格局出现了很多变化,明朝重新建立了对外联系,并全方位发展,包括郑和下西洋,主要的接触国家都在印度洋沿岸。

即便从现在来看,我们也可知印度洋是世界第三大洋,面积为1/5,在现在这个全球贸易的年代,印度洋依然是主要的能源通道,世界上几乎90%的石油资源都在印度洋,而东西方的贸易也有90%通过印度洋输送到全球各地,是当之无愧的文明心脏,世界上非常精通商业贸易的民族和国家无一不与印度洋发生着直接的联系,包括印度,阿拉伯,埃及,奥斯曼帝国,拜占庭帝国,之后的英国,法国,美国,苏联也一直寻求在印度洋的霸权。

即便是在古希腊,古罗马时期出土的一些文物也明确表示出希腊和罗马人对于印度洋的探索,自然的最成规模化的主导印度洋贸易的民族是阿拉伯人,阿拉伯文明在整个中世纪是世界上最强大的文明,横跨亚欧非建立了一个硕大的帝国,而印度洋仿佛被来一个半包围,在进入稳定期以后,阿拉伯力发展对外贸易。

更重要的是,东亚文明圈当中的朝贡并不包含印度洋的主要国家,双方并不是以一种上下级的关系进行贸易的,而是处于平等状态之中,自然印度洋贸易也少不了西方商人的身影,但是他们更多的都是通过间接的方式到达,而非直接参与其中,直到大西洋贸易全线贯通,欧洲人可以绕过非洲进入印度洋参加直接的印度洋贸易。

大西洋贸易已作为印度洋贸易的一部分,才逐步发展起来,印度洋贸易的主导者可以说并不明确,并不是如今的印度也不是当初的阿拉伯,更多的是各个文明共同维护的一个东西方交流贸易圈。

全球贸易文明从印度洋开始,而非大西洋,欧洲人得知这一繁荣的贸易能够带来巨额财富,才决定冒险开辟一条不走奥斯曼帝国商路的新航路,去参加印度洋贸易,而并不是单纯的对中国和印度情有独钟,在西方人的世界当中,中国和印度都处于这一贸易之中,只知道我们这里遍地是黄金,而且一厢情愿。

自己作为这一贸易当中的一个重要环节后,才开始殖民贸易,其实印度洋在亚非欧大陆地区的交合处占据了太多有利的地理位置,在地中海没有真正文明崛起的中世纪以前,印度洋一直是东西方文明的主要联系地点,也是人类海洋贸易文明的最初发源地。


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